የቢራቢሮ ቫልቮች፡ በዋፈር እና በሉግ መካከል ያለው ልዩነት

የዋፈር አይነት

+ላይተር
+ርካሽ
+ቀላል መጫኛ

-የቧንቧ ፍላንጅ ያስፈልጋል
-ማዕከል ለማድረግ የበለጠ አስቸጋሪ
-እንደ የመጨረሻ ቫልቭ ተስማሚ አይደለም
የዋፈር አይነት የቢራቢሮ ቫልቭ ሲኖር፣ ሰውነቱ ክብ ቅርጽ ያለው ሲሆን ጥቂት ያልተነኩ ማዕከላዊ ቀዳዳዎች አሉት። አንዳንድ የዋፈር ዓይነቶች ሁለት ሲሆኑ ሌሎቹ ደግሞ አራት ናቸው።

የፍላንጅ ቦልቶቹ በሁለቱ የቧንቧ ፍላንጅዎች የቦልት ቀዳዳዎች እና በቢራቢሮ ቫልቭ መሃል ላይ ባሉ ቀዳዳዎች በኩል ይገባሉ። የፍላንጅ ቦልቶቹን በማጥበቅ የቧንቧ ፍላንጎች እርስ በእርስ ይጎተታሉ እና የቢራቢሮ ቫልቭ በፍላንጅዎቹ መካከል ተጣብቆ በቦታው ይያዛል።

የሉግ አይነት

+እንደ መጨረሻ ቫልቭ ተስማሚ *
+ወደ መሃል መሄድ ቀላል
+ከፍተኛ የሙቀት ልዩነት ሲኖር ያነሰ ስሜታዊነት

-ከትላልቅ መጠኖች ጋር ከባድ
-የበለጠ ውድ
በሉግ አይነት የቢራቢሮ ቫልቭ ሁኔታ፣ ክሮች የተነኩባቸው የሰውነት ዙሪያ በሙሉ “ጆሮዎች” የሚባሉ ነገሮች አሉ። በዚህ መንገድ፣ የቢራቢሮ ቫልቭ በሁለቱ የቧንቧ ፍላንጎች ላይ በሁለት የተለያዩ ብሎኖች (በእያንዳንዱ ጎን አንድ) ሊጣበቅ ይችላል።

የቢራቢሮ ቫልቭ በሁለቱም በኩል ከእያንዳንዱ ፍላንጅ ጋር በተናጠል እና አጠር ባሉ ብሎኖች የተገጠመ ስለሆነ፣ በሙቀት መስፋፋት የመዝናናት እድሉ ከዋፈር አይነት ቫልቭ ጋር ሲነጻጸር አነስተኛ ነው። በዚህም ምክንያት የሉግ ስሪት ከፍተኛ የሙቀት ልዩነት ላላቸው አፕሊኬሽኖች የበለጠ ተስማሚ ነው።

*ይሁን እንጂ የሉግ አይነት ቫቭል እንደ መጨረሻ ቫልቭ ጥቅም ላይ ሲውል፣ ትኩረት መስጠት ያለብዎት አብዛኛዎቹ የሉግ አይነት ቢራቢሮ ቫልቮች ከ"መደበኛ" የግፊት ክፍላቸው እንደሚያመለክተው የመጨረሻው ቫልቭ ዝቅተኛ የሚፈቀደው ከፍተኛ ግፊት ስለሚኖራቸው ነው።